实验了一天，王川发现了不少问题。赶紧回去记下，准备后期慢慢处理。
比如这船底下有平衡板，就不能直接浅水处拖上岸了。得弄出一个适当的停靠码头来。比如这船船体还是太重了。开船舱加浮力的办法并不太好。因为船侧身的时候，船舱容易进水，很容易加重船重，降低船速甚至会沉船。
最后，最大的问题是，这帆船只是帆板的改进，没什么载重能力。它最多可以作为比试，小规模突击或者通讯的船只，要实现什么大规模载重和作战，只怕不太可能。
停靠的码头，王川第二天就让人动手建造了。这小帆船吃水不深，所以也没有怎么大动土木。在河岸边找到一个适当的深水塘，将河岸的位置挖开了，在里面钉上木桩，铺上原木的栈桥，一个简易的码头就算建好了。
帆船上的诸多不足，王川准备在后期新造的帆船上去改。现有这只就留着练习用，不去修改了。
王川让牛帆早晚练习，其他时间跟着他和乌背造新船。除了他们两个之外，王川还另外抽调了两个木工过来帮手。这就算是基本的造船班底了。
他们虽然造过一只了。但他们都并没有嘭卜啦那种指点一次就能记住天分。所以王川还得全程参与。
史前最不缺的应该就是木头了。部落人已经砍下的木头堆里，风干的大木头依旧不少。所以新船还是用原木直接削制。
汲取上次的经验，这次的船就做得比上一艘还薄些。内部依旧挖出船舱来。不过船舱就不空着了。王川用鱼胶粘合了不少兽皮气囊，一一塞到船舱的位置去。然后上面削出对应的封挡木板来卡住这些气囊。这样船舱几乎就是中空的。就算会进水，也不会进多少。大大增加了浮力。这么一弄，就变得和后世的帆板更像了。
不过既然不做运输用，没有船舱问题也不大。
除此之外。王川把木头的桅杆也换了竹子的。竹子中空，可以减少不少重量。竹子的柔韧度不错，做这种不高的桅杆，问题不大。
为了避免竹子的发脆开裂等问题，王川用了盐水涂抹后熏烤的办法，将竹子加工了一下。这样加工过的竹子韧度更好，也不容易断裂。
船帆王川也是想改进的。没有经过硝制的牛皮不但重，而且太硬。这不算很好的做帆的材料。王川想出的解决办法还是用麻布代替。用三层或者四层麻布纳成一张，再涂上桐油，效果应该会不错。不过现在仅有一点麻布都不够穿着使用的。桐油还得秋天才有。所以这个就先不管了。
至于增加载重的问题，这船就没办法解决了。王川计划这样的帆船有个五艘就不再增加了。这主要给大家练习操帆使用。目前王川准备造完这一艘后就改建用船橹的小船。这样到时候比赛日万一没风，还可以让牛帆摇橹比赛。
等造船的船工熟练了，王川就准备弄出正儿八经的帆船出来。载重的问题就交给这些帆船解决了。太江这一带的风不算太大，到时候的帆船再装上船橹，那应该就可以纵横四海了。
正当第二艘帆船造得热火朝天的时候，比虎带着这次集市的收获回来了。(未完待续。)