崇祯四年十二月份上旬，“大明京师汽车厂”生产了第一批汽车，仅有两种款式，分别是“龙旗轿车”五百辆与“日月重卡”一千辆。
崇祯五年和崇祯六年这两年的时间里，成功孵化了“天津家用轿车制造厂”，“山东农用机车厂”，“辽东工业汽车厂”，“西安汽车厂”，“南直隶汽车厂”以及台岛“基隆汽车厂”这几家大型的汽车生产主机厂。
除此之外，关于汽车零部件生产的厂商更是出现了上千家。
崇祯五年十月份统计，大明帝国汽车保有量达到了17万台，这其中包括了卡车，轿车，农用汽车等各种车型。
而在崇祯六年十月份统计的时候，大明帝国的汽车保有量已经到了两百六十七万台，直接翻了十倍还要多。
当然这个数字对于大明帝国几亿的人口来说非常小，但就增长速度来说，已经非常的难得了。
大明帝国的汽车行业才刚刚起步，但自行车的商业帝国已经非常完善了。
据统计，截止崇祯六年十月份，大明帝国累计生产自行车七千七百多万辆，其中相当一部分是出口到了其它国家和地区。
自行车行业的规模充分反应了大明帝国钢铁行业与橡胶行业的发展情况。
不过，现在大明帝国大部分的工业和企业都是一种野蛮生长的状态，没有标准化的作业规范，没有对工人的一种有效保护，更加没有对产品质量的合规性安全检测。
这些都是有待后面陆续完善起来的，而现在技术上的增长和产业上的发展才是最为重要的。
崇祯七年，这个世界忽然就变得非常的祥和，因为在大明帝国的强力干涉之下，全球范围之内的战争都停止了。
而且在大明帝国的推动之下，各个国家都开始了进行工业化的改革活动，虽然这种改革行为非常的缓慢，但是陆续也给当地人带来了一些发展的红利。
大明帝国的廉价工业商品涌入各个国家，为那些贫穷的人民带来了福音。
他们可以用非常低廉的价格买来各种生活用品，从而提高自己的生活水平。
以大明帝国医学院为主而建立起来的世界卫生组织，对全球范围内的贫穷国家进行医疗卫生行业的支援活动。
出口大量的处方药，中药以及带领众多的大明帝国中医前往那些疾病泛滥的地区进行治疗。
各个国家的人对他们帝国的医学都是非常的敬仰，他们派出了大量的学生前来医学院进行学习，希望能够给本国居民的健康带来先进的技术和医疗理念。
尤其是那些只知道放血治疗的西方国家，在了解到一些中医理论的皮毛之后，对其中深奥的人体哲学感到极其地惊诧，产生由衷的敬佩之意。
毫无疑问，在这个时期，大明帝国的医疗行业在全球范围内是处于垄断地位的。
那些国家可以不需要商品，不发展商业，抵制大明帝国商家的涌入。
但是对于医疗行业的进入却是极其欢迎的。
而医疗行业本身就是一个非常暴利的行业，为大明帝国的发展提供了丰富的资金。
各种医学专利，在全世界范围内收取专利费用，而他们不得不掏这笔钱。