在印度以西的桨手，则有大量的奴隶，他们的经营成本顶多值阿三的一半，低到令人发指。
如今中国人严重开倒车行奴隶制，那些奴隶是白皮、包头佬、波斯人、三哥、部族……对于奴隶们的管理，皇帝陛下天才般推行了“外包”经营方式，也就是说成立一系列的奴隶外包公司，用人单位只需要与外包公司签订合同，负责给钱与监督，而管理则归外包公司就OK了。
奴隶外包公司有足够的经验与人才，把奴隶们管理得头头是道，哪怕他是一头熊，也能让他承认自己是兔子！
公司的管理层很多来自白皮或包头佬奴隶主，他们在管理奴隶时经验丰富，管理桨手们不在话下。
“南运113号”的速度慢慢地提升上去后，贝奇不禁为这艘大船的速度而感到惊讶，当它的风帆大张时，船似乎离开了海面，就象没有任何阻力般地航行着。
总的来说，贝奇在“南运113号”的生活还是愉快的，他在船舱里有张吊床，周围住着是军官，不象士兵们拥挤地住在一起。
军官们的素质更高，没有士兵们这么的喧闹，与贝奇可以更好地交流，贝奇也从他们当中了解到不少海军的知识。
船上的生活贝奇已经适应，好在他出惯差，以前在南京任职时他也到处跑，颇有点习惯四海为家，各处漂泊的日子。
关键是吃喝不错，作为一名战地记者，他享受军官待遇，那么在船上发酒时有300毫升的量---军官300毫升，士兵250毫升，别看多出来的50毫升，士兵们眼红得不得了！
舰船长期航行时水不耐存，而水是生存必须的，因此南华舰队成为世界上第一支每天给海军官兵发酒喝充当水分摄入的舰队。
酒是朗姆酒，每天发兑过水的酒给官兵们喝，在军舰上是一个神圣的时刻。
据说大明水师也想模仿南华帝国组建远洋舰队，结果他们的兵部尚书听闻舰队得配给如此之多的酒时就尖叫起来。
没办法，配不起啊！
最终大明水师只是一支近海舰队，他们想派人到美洲，得靠南华舰队的帮助。
日常有岸上补给时，贝奇有新鲜的肉类包括红肉、禽肉、鱼肉等轮换来吃，有羊肉、牛肉、猪肉和鸡肉、鸭肉以及各种鱼肉，还有新鲜蔬菜与水果，而没有岸上补给时，则是饼干、蛋糕、咸牛肉、猪肉脯、果干、果酱、果脯和菜干，每隔一段时间，厨师就会用新鲜的水去烹调菜干，成为第二受欢迎的菜。
第一受欢迎的菜是发水豆芽，哈哈哈，中国人的特色技！
发豆芽对于中国人来说简直是天生的能力，换作红毛番，根本没这个本事，说实在话红毛番的忍耐力真强，他们吃着长虫的饼干、发臭的水和硬得可当砖头的咸肉，居然能够活下来，真是件不可思议的事情！
关于红毛番的忍耐力这番话正是来自卡博特上将，作为正宗白皮，他挺喜欢吃舰上厨师烹调的猪肉烩酸菜，他的专厨做的猪肉烩酸菜吃起来松软可口，酸中带香，猪肉多而无膻味，肉软烂绵香，肥而不腻。
还有东坡肉，这是硬菜，贝奇在船上吃过，大为赞赏！
最赞的就是军官待遇，经常有新鲜水配制的茶水、饲料，乃船上蒸馏制水机弄出来的，十分珍贵。
他在船上就是吃了睡，睡了吃，闲暇时看看书。
拜神起效，没有经过什么大风浪，更没有谁不长眼来袭击他们，约摸经过几十天后的5月26日，他随船抵达南非海岸，此时中国人与白皮已经打成了一锅粥！
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