卡塞尔一边对着电话那头差点笑出个好歹的洛马的大佬讲述着自己知道的关于印度斯坦航空公司的奇葩事情，一边打开电脑查询着这家牛逼公司的‘丰功伟绩’！
最简单的一件事情就是，这家公司从1963年第一批米格-21生产交付到印度空军手上直到1985年米格-21停产，印度先后进口和让牛逼的印度斯坦航空公司生产了946架米格-21，在经过印度斯坦航空公司多年的努力之后，有将近五百架米格-21坠毁。
飞机只要过了印度斯坦航空公司得手就必须摔下来，这是一个定律！！！
这种记录，我就问问还有谁？
印度斯坦航空公司在摔飞机这件事情上真的是相当认真的！
在大修或者制造飞机之后再把飞机摔下来这件事情上，印度斯坦航空公司可以十分骄傲的大声宣布他不是针对谁，什么洛马什么诺斯诺普-格鲁曼，什么达索航空什么苏霍伊，对了还有米高扬和格里维奇设计所，全都是渣渣！
我们的飞机不摔下来，空军怎么会再出钱买新的？
反正我们是印度唯一一家能够干这事儿的企业，你不来我这修，难不成还能去毛子或者高卢鸡那里修？
——这大概就是印度斯坦航空公司的老板的心里话了吧！
这样的公司卡塞尔是真的不敢招惹的，洛马那边很明显是被那些‘有钱’的三哥砸趴下了，但是自己又不缺钱又不想和三哥扯上任何的联系，干嘛要答应这件事情？
而且自己的那种半智能化飞行控制系统的专利已经在自己得到诺斯诺普-格鲁曼公司的股份的时候就作为交换完全彻底的交易给了诺斯诺普公司，就算是在此之前私下授权给吉安娜那间在意大利的飞机制造企业，也仅仅只授权没有交出源代码，现在那家企业都已经是和诺斯诺普公司那边对接，完全没有自己的事情了，印度斯坦航空公司就算是要找也不该找自己而是应该找上拥有着全部专利的诺斯诺普公司啊！
洛马的老板的这个电话，很明显也是抱着有枣没枣打一杆子的想法，所以在哈哈大笑当中也没有多说什么，就只是请求卡塞尔加快研发前不久他们商议好的那种视觉隐形技术之后就挂上了电话！
随后卡塞尔是把这件事情当做笑话讲给下午下班回家和放学回家的贝克特还有阿历克西斯听的。这两位在知道了这个世界上居然还有一家以专门制造和大修了飞机之后，接着就摔飞机的公司之后完全就傻了。
这种企业要是在美国的话，尼玛，早就被愤怒的军方直接用导弹或者大炮的炮弹给覆盖了吧？
印度政府都尼玛是傻子吗？
这种祸国殃民的企业还让他成为了国内唯一的飞机制造和大修定点厂家？
这些家伙是不是恒河水喝多了所以才会出现这种脑积水之后的明显症状？
让卡塞尔没有想到的是，自己在几天之前明确的拒绝了洛马大佬打来的为印度斯坦航空公司提供技术支持的电话之后，这些脑子里面不知道在想什么的三哥，居然直接找上了自己的门？
引荐这些专业实际上是搞笑的三哥的，还是和自己在智能手环上面有着合作的乔大神？
尼玛，难怪上辈子乔大神会去印度寻求什么心灵之旅了，看样子是对这些三哥另眼相看啊！
别人卡塞尔可能还会拒绝，但是乔大神毕竟是他比较看好的人，所以推辞不过的卡塞尔，只能在自己的庄园接见了据说是专门为了自己特意从印度赶来的印度斯坦航空公司专门负责技术研发和生产的高级副总裁！
这位西装革履但是却在头上缠了一个红色的大头巾的高级副总裁从一走进来就相当的谄媚，或许是已经从各种渠道知道了面前这个名义上是一个十分优秀的小说作家，但实际上却是飞机设计方面以及武器设计方面的大拿。
只要能够顺利地说通卡塞尔，他们难产了三十年的光辉说不定还真的能够顺利的升级然后尽快地投产！
这对于印度斯坦航空公司来说可是很重要的一件事情。
卡塞尔哭笑不得的看着这个据说还是印度高种姓‘婆罗门’家族的高级副总裁从进门开始就一直滔滔不绝的对着自己拍马屁，卡塞尔这么厚脸皮的人都觉得很尬了，但是这位三哥还完全没有自觉？
“卡塞尔先生，我这一次是代表着我们斯坦航空公司的总裁以及董事会，还有印度军方以及政府，诚挚的想要邀请您去我们印度访问，同时顺便参观一下我们斯坦航空公司位于班加罗尔的飞机制造厂的，希望能够让您实地考察一下，我们斯坦航空公司的硬实力……