正在威廉四世在接待普鲁士国王威廉一世的时候，在远东的澳大利亚大陆南部的荷兰远东集团总部所在的阿德莱德港口，正在发生了一件对荷兰军事来说具有划破时代意义的大事。
阿德莱德的荷兰远东集团研发部之内，气氛十分紧张。
所有人都待在着研究室外，等待着最终的结果。
在这个小小的门外，聚集着在荷兰王国拥有举足轻重地位的官方重量级人物。
在荷兰第二大财团远东集团（仅次于荷兰东印度公司）董事长迈巴赫陪同下，南澳大利亚省总督及前首相简.雅各布.罗库森、荷兰军备大臣路易斯.贝尔、工业大臣韦姆.科特、交通大臣约翰等等大人物都云集在这里等候着“好消息”的到来。
罗斯.奥古斯特.奥托可是在他落难的时候,被威廉四世陛下亲自从法兰西帝国挖掘过来的荷兰的。
1861年移民荷兰远东澳大利亚大陆被挖到远东集团成为资深工程师，1863年罗斯.奥古斯特.奥托运用罗沙的原理，创制世界上第一台往复活塞式、单杠、卧式，以3.2千瓦（即后世4.4马力，以煤气为燃料，采用火焰点火、转述为156.7转/分，压缩比为2.66,热效率达到14%,转速平稳,无论是功率还是热效率都是目前世界最高）的四冲程内燃机。
为此荷兰科学界十分震动，随着四冲程内燃机制造成功，推动着荷兰工业继续朝着领先英国更进一步，奥托内燃机获得荷兰政府极力推广，性能也在提高，到了1865年的时候，单机功率达到了15千瓦（20马力），到了1866年的时候，奥托又提高到了150万千瓦，由于压缩比的提高，热效率也随即增高。
罗斯.奥古斯特.奥托凭着这些成就被荷兰皇家科学院提名并成功任命为荷兰皇家科学院院士。
或许为了竞争，加入荷兰东印度公司并创建了子公司通用电力公司的爱迪生,在1866年研发成功一台二冲程的煤气机，并在1867年荷兰阿姆斯特丹世界博览会上展出,轰动了全球。
而年纪仅有20岁、从海外回归荷兰（从穷于荷兰的米利坚海归派）的爱迪生也被欧洲科学界称赞为欧洲科学界年轻一代的领军人物。
爱迪生更是破天荒的在1868年成为荷兰皇家科学院有史以来最年轻的院士。
1832年出生的罗斯.奥古斯特.奥托自然不甘心被爱迪生比下去。
于是奥托把目光盯上了新出现的新燃料石油。
随着石油的开发，比煤气易于运输携带的汽油和柴油引起了欧洲不少人注意的同时,也引发了以科学创造为主题的科学界注意。奥托为了打压爱迪生,于是准备开发新的领域来开辟战场，而他在1867年就盯上的正是汽油机。
于是他在威廉四世特意安排人提醒下，成功拉拢了对普鲁士王国吞并他们祖国符腾堡大公国不满的戈特利布.戴勒姆和卡尔.本茨（这两人祖国都是符腾堡大公国，别忘了，威廉四世）两人移民荷兰并加入了荷兰国籍，当年成为了荷兰远东集团研发部的工程师。
这次之所以受到那么多荷兰军政权力巨大的大人物关注，却是因为罗斯.奥古斯特.奥托他的两位助理卡尔.本茨和戈特利布.戴勒姆要创造奇迹，研发一款台式直立的汽油机。
特点就是轻型和高速，比起这时候其他内燃机的专属不超过200转1分钟，按照奥托提交给荷兰远东集团已经荷兰皇家科学院的数据，这次如果成功的话，那么新发明的汽油机将会一跃达到1分钟800转，特别适应交通运输机械的要求。
不过那是1867年完成了第一款之后，现在进行升级版。
按照威廉四世给在座不少人普及的未来构想，
如果奥托几人的研制成功的话，未来汽油机将会作为未来许多交通工具动力的运行机械，甚至威廉四世还提到了一种不再是马车而叫汽车的机械运作的交通工具将会普及，该汽油机诞生,将会推动威廉四世试图推动的汽车发展。
这让在座的不少人压力倍增，这也是为什么工业部和交通部两大部门的大臣都来了的原因。
而军民两用的交通工具,同样对军事产生外溢的效果,军备大臣也被威廉四世安排来了南澳大利亚省。
“按照我们的陛下所说，这汽油机成功研发的话，将会成为我们荷兰彻底超越英国成为世界最领先工业大国的关键所在，陛下说了，未来对我们来说十分陌生的汽车将会提上未来五年荷兰皇家科学院最重要的科学项目。同时，按照陛下所指导的说法，汽油机未来将会上船成为小船的动力，在汽油机改进和提高性能后，甚至可以放在军舰和运输船上使用，取代煤炭”
南澳大利亚省总督及前首相简.雅各布.罗库森目光在工业大臣韦姆.科特、交通大臣约翰、荷兰远东集团董事长迈巴赫停顿了下，最后放到荷兰军备大臣路易斯.贝尔身上。