每次伴随飞机从美国飞来，除必要燃油和物资外，总利用富余运力搭载一箱又一箱美国民用物资全以出厂成本价赊销给俄方，什么税收、运费、人员工资、保险费统统忽略不计，且以俄方拿到手才计算。
俄方对这批紧俏物资部分自己留用，大部分转手卖到中国市场，由于物资当中占据绝对大头的是青霉素，所以被形象地称呼为青霉素法。
通常这种贸易不计运费的利润率是150200%，等于东俄每次可空手套白狼赚到一大笔钱一架b29或c54运送的货物少说也值100200万美金。苏维埃一般自己留下20%，其他全通过秘密渠道运到中国发卖。
自美国渠道断货后，现在中国市场上德国货开始流行起来，毕竟上海这个特殊黑市里连铀矿石、航空发动机都可以交易，还有其他什么东西不能卖？但更多还是美国货，很多人甚至惊讶地发现能找到10天前才生产的青霉素不是假货，是货真价实的美国货！
除青霉素外当然还有其他特殊商品，如丝袜、香水、化妆品、进口香烟、高档服装、皮鞋、手表等，这是上海滩、江浙头面人物和大西南富贵人家的必需品，当然最顶尖家庭一般用欧洲货法国香水、意大利奢侈品、瑞士手表，美国货相对而言更普及些，价格还算公道。特别是美国手表深受上海滩中产阶级喜爱他们买不起奢侈品，但手表什么的算是必需品，还是咬咬牙会买，怀表这玩意已不流行了，再说一个娇滴滴的大小姐带怀表也不像话。
这些生意俄方很喜欢做，货物不重，又没太大风险，甚至还不涉及违禁和保存期，至于关税能运这些东西到上海和其他大城市的人眼里还有关税两个字么？政治局委员米高扬同志专门负责对华情报、贸易和沟通联络工作
甚至有胆大的中国地下势力问能不能运点军火和鸦片进来？
鸦片这东西美国自己也不产，且涉及美、苏、华三国，政治人物多少有些忌惮；至于军火，分量重的肯定不行，轻的就完全不在话下，摩托罗拉步话机、电台、望远镜等物品同样以出厂价处理给东俄这个二道贩子，主管“特种”贸易的米高扬同志照例扣下两成后拿去发卖。
甚至日本自己也买得欢，美国当然知道这些东西被日本买走会显著增强日军实力，但实在顾不上这么多，因为日本实力不是靠这些就能压下去的，再说不买美国货日本还可以去买德国货。
这条线路发展后后期还变成订单式运输，路子硬的人员甚至可以发委托请求，比如要送邮件、指定要求购买何物等，一般都能满足，无非是满足时间不确定快起来很快，一周必达，慢起来可能要等23个月，但安全性和保密性完全没有问题。也有重病富豪通过这条路线转移去美国治病的那价格就不好说了。
对这一条航线，日本特高课乃至盖世太保们心里其实都清楚，但迟迟没有太大动作，一则航线上物品对日本危害很小，日军反而可以从中收获，日本不出手，盖世太保更没有理由出手；二则这条分销利益链涉及太多人，这条利益链不但卖美国和俄国产品，也同样卖日本和德国产品，要破坏就是连自己的分销渠道一并破坏，这毫无意义。
至于说运军火给国共什么的，日本现在根本无所谓，大规模运输美苏没有能力，小规模运送又不能解决大部队装备问题，这种老鼠搬家的方式运送一点小零小碎也就睁一只眼闭一只眼了。
对远东市场的物资需求，轴心阵营也注意到了，也在进行商业尝试与推广，德意驻上海的办事处目的就是为了打开远东市场，而现在市场上能买到不少德国货也是托了这个渠道口子。
大家普遍反映德国货质量和美国货不相上下，但德国货很多时候价格比美国货贵。道理其实很容易想明白美国运送物资是为了弥补一点运输成本，赚钱本身不是目的，赚多赚少都可以，从美国到苏联这一段空运运输费是完全不计入成本的，顶多就是计算从苏联到上海的运费。
而德国是将其当做商业贸易来进行的，哪怕走价格更低廉的海运，也不可能不计较运费从意大利到中国港口的海运费价格不少，而且中间还要经过日本这一层关税、特别费、服务费林林总总也有3035%的成本要付，这都要加在售价里。
不过德国货有一点好量大，二手货比较便宜，特别是那种连日本也看不上的二手军火更是彻头彻尾的便宜。