“元首，我们成功了！”兴奋不已的雷德尔元帅一张老脸涨得通红，向霍夫曼报告道，“我们只损失了1艘驱逐舰，但消灭了全部英国军舰，目前库梅茨中将正在指挥编队追击商船。”
“干得好！”霍夫曼仔细看了电报，虽然上面明确指出大部分功劳其实是海航立下的，提尔匹茨号编队只干掉了几艘商船与运输舰，而且又损失了一艘驱逐舰，但他仍对此予以褒奖——海航也是海军嘛。
“元首，接下来我们应该怎么办？”
“向南进军，摆出要进入大西洋的态势，逼迫丘吉尔把本土舰队压上来，充分调动敌军兵力，为‘海啸’计划创造机会。”霍夫曼看了看地图，“提尔匹茨号消灭完商船后尽快南下，注意不可脱离陆基航空兵掩护圈，天气许可的情况下，白天都必须有Bf-219在编队上空掩护，数量不得少于16架。”
现在没人敢说元首不懂海战了，至少他提出的先打护航军舰再打运输舰的策略还是很成功的，这次巴伦支海-挪威海战役不但一口气干掉皇家海军数艘主力舰，也几乎消灭了全部商船，是海军难得一遇的大胜利。
在德国人欢庆胜利的同时，英国战时内阁有关封堵提尔匹茨号的紧急会议正在召开：
“冰岛距离交战地点太远，我们的飞机航程不够，而且也不知道德国人届时会溜到哪里去，经过评估和研究，我们最终取消了轰炸计划。”庞德说道，“为安全起见，我已命令在扬马延岛附近待命的JW-51B船队以最快速度转回冰岛。”
丘吉尔点点头，刚才强烈要求出动轰炸机是他一时气急之下的反应，他本来还想说从本土出动重型轰炸机去对付德军编队的，总算下面的人头脑还没跟着发昏，竭力劝阻了首相的想法。
经过这次战役，众人心里十分清楚：北极航线是不可能再执行了，不知道到底JW-51A船队到底能有多少幸存者。
“我已让扬马延岛方向出动水上飞机去侦察德军动向，看他们究竟是缩回挪威去还是继续南下。”
丘吉尔强调道：“不管敌人最后怎么动，我们都必须做好对方进入大西洋的准备，现在是本土舰队实力最虚弱的时候，不能给德国人任何可乘之机。”
“要想从挪威进入北大西洋，一共有3条道路：第一条是通过格陵兰岛与冰岛之间的水道——西线；第二条是通过冰岛与法罗群岛之间的水道——中线；第三条是通过法罗群岛与梅恩兰岛之间的水道——东线，第三条是最靠近大不列颠本土的，我们拥有较强的航空兵力，足以对其构成威胁。因此我认为提尔匹茨号最有可能从西线或中线走。”托维在地图上分析了德军下一步可能的行动，“当然，还有一种可能是提尔匹茨号要回国，那他就会走挪威沿岸进北海。”
“他肯回国就好了。”丘吉尔愤愤地说，“我马上调集所有轰炸机去击沉他。”
“在远东兵力赶到之前，暂时只能依靠本土舰队执行封堵作战，代号——钨计划。”托维汇报了参谋们紧急商议之后的策略，“西线封堵主力是W舰队，由刘易斯少将担任司令官，下辖密西西比号、爱达荷号战列舰（均属新墨西哥级，为美国大西洋舰队支援），配属射手号、复仇者号、欺骗者号3艘护航航母，其他军舰包括纽卡斯尔号（南安普敦级）和6艘驱逐舰；中线封堵主力是M舰队，由汉密尔顿少将担任司令官，包括马来亚号、厌战号战列舰（均属伊丽莎白女王级），配属捕猎者号、阔步者号护航航母，其他军舰包括肯尼亚号（斐济级）和4艘驱逐舰；东线封堵主力是E舰队，由肖特少将担任司令官，包括拉米里号（君权级）、阿肯色号（阿肯色级，美国大西洋舰队支援），配备科帕希号、拿骚号护航航母（均属博格级，历史上属美自用，本书中已支援英国使用），其他军舰包括百慕大号（斐济级）和4艘驱逐舰。”
“拉米里号已经修复？”丘吉尔不确定地问道，他知道拉米里号当初在印度洋被鱼雷击伤后一直在船厂维修。
“基本修复，可执行紧急任务。”
“北海方向呢？”丘吉尔紧皱眉头，“不能忽略这里。”
“我们没有可用战列舰了，他们都还在赶来本土的途中，一个月内不可能赶到；只能调用萨塞克斯号（伦敦级重巡洋舰）、约克号（约克级重巡洋舰）为主力的巡洋舰队，不过该区域里本土航空兵能提供大量支援。”托维宽慰丘吉尔道，“万一有事，E舰队也能提供就进支援。”(未完待续。)