ps：已修改好……
在整个战役开始前，英国情报人员利用自己在北非多年经营的情报网络，估计托卜鲁克防线德军人数总数在10-12万之间，坦克数量为700-1000辆之间，各类型飞机在600-800架之间，应该说上述估计除空军力量之外，基本接近事实——德国总兵力略低于10万，坦克原本是800辆，得到2个重装甲营支援后是900辆出头。
空军估算差异的来源在于联队编制构成调整造成的差异，北非当初配合非洲军作战的空军包括了一系列战斗、驱逐、轰炸联队，听上去番号很多，但大多不满员且编制偏小，偏偏指挥人员还多——德国空军冗员众多都出在这上面，后来通过兵力调整与编制优化，同时又从东线战场抽调飞机回来后，作战力量开始攀升。
10月底，北非各空军统一编成第八航空队，由瓦尔道上将指挥，德国方面作战飞机主要包括JG3\JG27\JG53三个战斗机联队和STG3\KG77两个轰炸机联队，其中JG3和JG53主要装备Fw-190，JG27主要装备Bf-109，由小胡子将军协助瓦尔道上将统一指挥战斗机部队；STG3是俯冲轰炸机联队，主要装备斯图卡，KG77系轰炸机联队，大部分装备Ju-88，还有一部分是He-111。除上述五个联队之外，第八航空队还有独立的运输机联队和意大利作战联队，不过为便于指挥与协调，意大利飞机一般只负责地中海方面的护航与战斗任务，而运输机联队则由凯塞林元帅直接指挥。本来根据要求第八航空联队还要单独编组一个侦察机联队，经过实践发现，在地域广袤的区域作战时这种编组不如将侦察机分散配置至各作战联队有效，因此5个作战联队各自分到了一个独立侦察大队。
在联队构成体系调整后，北非德国空军一线战机的数量列入最优先等级而持续增加，到12月初时，总体作战飞机不是英国人估计的600-800架，而是将近1200架飞机，其中战斗机有近750架。总体规模虽然还比不上敌沙漠空军2000架飞机的实力，但刨去英国人负责埃及方向防御的空中力量，光是北非一线大约只比英国少400-500架，力量对比有了明显改善。
相对于前线军官的汇报，蒙哥马利显然更愿意相信情报人员辛苦收集的数据，他也不相信这段时间德国人得到了难以想象的增援，而目前根据前线指挥官的报告德军人数加起来都超过15万了，再考虑其他防线和驻守地区的防御需要，这个数字显然失真，难道托卜鲁克要塞不用留人？古德里安不用准备预备队？
他考虑了片刻，对德-拉甘说道：“我们不能被战报迷住双眼，前线报上来的数字显然不可能是真的，或者说不完全是真的——三个方向的德军情报必有一个为假。”
德-拉甘赞同蒙哥马利的意见，但哪个为真？哪个为假呢？当前局势危如累卵，一旦判断失误后果不堪设想。
“首先，东部的进攻可以缓一缓，德国人一直到现在都没出动坦克——不管是藏起来了还是说抽调到了其他方面，显然其中有蹊跷，第1装甲师继续进攻很可能遇到圈套，等一等却不会有危险；其次，南部作战十分激烈，空军优先和主要打击力量应当投放在这里，参照过去数周我们遏制古德里安进攻的办法去协助地面部队——更何况他们已丢了2道防线；最后，西部战线的敌军情况透露着诡异，让新西兰第2师的装甲部队主动出击，试探德军虚实。”蒙哥马利的眉头忽然舒展开来，“我不信古德里安在三个方面都布有重兵，只要我们捅破他一个泡泡，所有的障眼法就会烟消云散。”
德-拉甘当即将这些命令全部传达下去——不管蒙哥马利的命令是否完美，毕竟是一系列完整命令，时间紧迫的情况下，当机立断比反复权衡而难以决策更有价值。
“另外……”蒙哥马利的脸色忽然阴沉了下来，问德-拉甘道，“昨天抽走了一个师又一个旅的决定你认为是正确的么？”
“这个……当然。”德-拉甘犹豫了一下，坚定地说，“从昨天战场情况来看这样做是合理的，如果不这样，一旦德国人突破就会造成全线崩溃。至于今天德国人退了回去，不是说昨天的应对是错的，恰恰相反，因为我们应变迅速，德国人的企图被我们遏制了——所以他们重新找了进攻方向。”
“但我们又被古德里安钻了空子！”蒙哥马利咬牙启齿地说，“从今天的局面来看，昨天我们干了一件十足的蠢事。”
“这是避免不了的，兵力就这么一点，不管抽调哪个方向都可能有危险。”
“不！”蒙哥马利制止了参谋长的说法，“我关注的不是这个问题，我想问的是，为什么我们一出现问题，一有丁点漏洞德国人总能抓住呢？”