东澳最大的定居点就是黄金海岸，经过近二十年的发展，如今已经变成了一座拥有常住人口五十万以上的城市。
南澳的气候与水土条件其实更好，用来耕地与放牧皆可，从本土前去定居的人口已经超过百万。
西澳要不是有海量的铁矿石，至今还是人迹罕至的地方，住在那边的基本都是在矿场与钢铁厂工作的工人和工程师。
北澳是热带气候，除了设有海空军基地之外，几乎很少有人定居于此。
对钓鱼爱好者以及渔珉来说，这里倒是个不错的地方。
不但海鲜品种众多，体型几乎都比本土那边的大。
过来之后都不需要吃主食，天天吃海鲜都能让你吃到打饱嗝。
从本土过来的渔珉甚至发现，某些人迹罕至的好地方，自己甚至找不到哪怕一个竞争对手。
海里的鱼多的是，自己可以随便捞，捞得多吃不完就晒成鱼干。
在本土难以捕到三四十斤重的鱼，这边并不罕见，一条大鱼就够一家五口吃的。
最值钱的就是鲨鱼，鲨鱼肉可以用来钓螃蟹，鱼翅更是高价值的好东西。
鱼翅对于渔珉来说，就相当于野兽毛皮对猎户的意义。
一些内陆地区胆大的渔珉，鼓足了勇气来到澳洲。
原本已经做好了克服各种艰难险阻的准备，却发现当地的条件很适合躺赢。
在天气良好的情况下，半天时间就能捞几十斤的鱼，然后便可收工回家了……
在北澳定居的百姓，几乎每家都拥有千亩左右的土地。
胆大就出海捕鱼，胆小就在岸上种地，反正怎么玩都不至于被饿死。
若是想来澳洲这边颐养天年的话，还是东澳的条件最为合适。
黄金海岸附近已经成了除大明北都之外，全球最大的别墅区。
有东方的四合院，有西方的洋楼园林，还有后现代模样的建筑。
已经建成的别墅超过五百座，规划与在建的别墅高达上千座。
朱祥堂就是想把黄金海岸一带，变成全球仅次于北都的第二大富人区。
用穷人来拉动当地经济发展是很难的，换成富人就相对容易得多了。
一个富人起码会带几个妻妾以及几十个仆人过来，这些人都得在当地消费。
利用自己皇长子的身份，联络一些有钱的故友到这边游玩，应该不是太困难的事情。
前提是这边的基础设施要做到位，不能让人家来了只能住茅屋。
故而即便是小户型的别墅，建筑面积也达到了两千平米以上。
否则较于吕宋或其他地方，黄金海岸这边的竞争力就没了。
比吕宋东南亚地方的一个重要优势就是黄金海岸没有风暴，四季的气温都很宜人。
第二个卖点就是户型不但大，而且单价很低。
最大的户型面积达到九万平米，附近商店等配套设施齐备。
本来还可以把建筑面积做得更大一些，那样一来，户主出门就很不方便了。
这边不同于北都，阳光、沙滩、椰子树其实比呆在别墅里面更加让人心旷神怡。
为了爆炒房产好赚差价，皇子们已经用赚来的钱买下了不少别墅。
再一个较于本土别墅的优势便是澳洲这边水产资源极其丰富，尤其是大龙虾，完全可以保证下锅之前都是鲜活的。
金枪鱼在捕捞后的三天之内便可运抵黄金海岸的港口，这方面比本土要强得多。
要是个有钱且想要过安逸日子的吃货的话，到这边定居就是不二之选了。
诸位皇子越想这地方，越适合老三朱祥在……
在享受之前，大家即使买了别墅也还要努力奋斗，起码要完成大哥分给自己的任务。
朱祥堂希望利用开发东澳之际，让黄金海岸在二十年之内变成一座拥有百万人口的现代化城市。
东澳主打商业，南澳用于耕地与畜牧，西澳负责重工业。
如此便可以分工明确，三地能够稳步发展了。
前期吸引移珉困难也不要紧，农户或牧珉来了，直接给大片的土地。
哪怕渔夫愿意过来定居，朱祥堂也是非常欢迎的。
还规定渔夫在十年之内完全不需要上税，哪怕捕到鲸鱼亦是如此。
澳洲不缺煤炭、钢铁、木材，只要人口足够多，建设城市的速度是非常之快的。
对外扩张的前三十年，北地的诸多藩国可谓占尽靠近本土的地理优势。
在昊菁三十七年（1680）之后，南地澳洲便也成为了大明重点发展的地区。
由于收复北美属地的战争占用了大量海运资源，导致每年运抵澳洲的移珉人数降至十万左右。
预计在十年之内，也就是北美战争大局已定之后，海运能力会得到一定程度的恢复，每年可以运过来十五至二十万人左右。
另一方面，朱祥堂抵达澳洲之后，也鼓励当地百姓多多生育子女，不论男女，一律可以得到延长免税时间的待遇。
加上海运过来的移珉，力争实现每二十年，让澳洲的人口翻一倍。
在一百年之内，使澳洲的人口总数突破一千万大关。
这块大陆完全可以容纳与养活两三亿人口，也就意味着未来三四百年都不需要为人口太多而发愁。
要不是父皇英明神武，包括朱祥堂以及诸多大臣和百姓在内，都完全不知道天下还有如此好的地方。
澳洲只有少量野人，完全不足为惧。
除此之外，那就是一片物产丰富的净土了。
在这里建立王道乐土是极其容易的事情，几乎没甚子难度可言。
朱祥堂还猜不透父皇的意思，先让自己开发东澳，往后让不让自己管理这里，那就是另外一回事了。
但很明显，自己有四弟的协助，却连开发澳洲一部分都做不好的话，那就别指望天上掉馅饼的好事了。
给大分水岭打几条出水的运河不难，真弄出几条一里宽的出气渠道，那就相当的费时费力了。
按照时间推算，建成八条水汽通道估计要二十年时间。
再建八条，或者将原有的通道拓宽的话，还需要如此长的时间。
可以说改造大分水岭，几乎是个百年任务了。
没有足够好的耐心和足够长的寿命，最终只能望岭兴叹了。