这些移民的到来其实也和西南铁路的修建有关。众所周知，热那亚人将陆续投入数千万里拉的巨资在东岸修建这条全长超过400公里的动脉级铁路。而其终点便设在乌江之滨、离拉普拉塔河也很近的靖江港。作为当初签署协议时的条款，东岸人给予了热那亚方靖江港码头三十年的专营权。前提是热那亚人继续投入资金和人力将靖江港码头续建完毕，同时也要清理一下附近的航道，以免大型海船航行时不幸搁浅。
因此，热那亚人后来便陆续派了五六百名西西里人来到靖江港，甩开膀子建设起了码头，至于建设所需的海量物资嘛，正好东岸建筑材料公司在靖江港开设了分厂，砖头、水泥、石灰、砂石可以供应相当一部分，这码头的修建成本倒是便宜下来了一大截。
而在本月（6月），热那亚方面提前派人到靖江港向国家铁道总局的人知会，下个月很可能将有一艘满载那不勒斯劳务工的船只抵达靖江港，然后开始全力修建西南铁路靖江镇——新地乡这一段不到20公里的线路。而在修完这段后（预计将不是很慢），铁路线将继续向内陆地区延伸，而其下一站便是这个冯格庄乡了，故此番国家开拓总局在这里设立新定居点，并且还移了近千移民过来，为的就是日后充分利用上这条铁路干线。
“政府倒是把这个铁路沿线的城镇看得很重要，还让我们亲自去乌江对岸的河间地区采买了一大堆河间奴回来，为的就是修建这里的配套城建设施。但这里的居民却一个个安逸得不像话，哪有我大东岸志士们该有的奋发之气？”一名随从也看着这座雾霭里的宁静小镇，歪嘴道：“想当年国家初建的时候，我们村子里无论大人小孩那叫一个警惕！大人持火枪，我们小孩也拿着弹弓、菜刀，那些瓜拉尼人像土鸡瓦狗一样，根本不够看！哼哼，哪像这里，一股安逸颓废的模样，是该好好整顿一下了！”
这个年轻的随从此番跟随田星一起去了河间地区，买回来了大约三百多名河间奴。话说如今河间地区的克兰迪奴隶也是越来越不好买了，盖因那里的部落兼并战争已近尾声，再也无法产生数量巨大的战俘；另外，随着西班牙人在拉普拉塔地区势力的逐渐恢复，这些克兰迪部落也感受到了巨大的压力——随着他们生存空间被逐步压缩，部落间的战争也开始日渐减少，毕竟谁都不是傻子，在西班牙殖民者步步紧逼的情况下再作死内斗不休，那可能真的要玩完了。
而也正是这样，此番田星等人只买回了区区三百多名河间奴，远远少于预期，这令大伙都有些意外，看来西班牙人确实给这些原住民们带来了极为沉重的压力。田星甚至都在考虑着，这边事了结后，他是不是向顶头上司、外勤科科长写一份报告，建议以半卖半送的方式给予亲近东岸的克兰迪部落以武装援助（一般都是从南部迁移过来的，第二次东西战争中曾与西班牙人为敌），援助的物资种类不应当受限，武器、军资甚至马匹都可以提供，只要他们能给西班牙人制造足够的麻烦就可以了。
不过话又说回来了，这些克兰迪人既不熟悉现代战争，也没有经受过火器的全面训练，看样子还有必要再给他们派一些军事教官啊，不然搞不好就给西班牙人当了运输队长。另外，也得想办法嘱咐这些一向与东岸交好的部落要注意方式方法，尽量避免与西班牙人正面交锋，而是充分利用森林、沼泽以及草原上长得比人还高的蓟丛做掩护，与西班牙人展开游击战争，这样才能最大限度地保存自己，同时再给敌人以重大杀伤。
西班牙人现在已经大力扩建了布宜诺斯艾利斯、罗萨里奥、圣菲三处要塞，并正式组建三个步兵团（1个白人绅士团、2个梅斯蒂索人团，每团1200-1300人）、一个高乔骑兵营，兵力已经相当雄厚了，克兰迪人如果不注意战斗的方式方法，很可能会遭遇惨败的厄运。另外，国家情报总局也通过种种渠道获悉，西班牙人还在科尔多瓦一带续建两个克兰迪人步兵团，并日夜加以操练，打算时间成熟便开到东部来，一边镇压陆陆续续暴动的克兰迪部落，一边威慑东岸人。
而除了增兵外，西班牙人也在巴拉那河沿线迁移了很多旧大陆移民过来，其中以西班牙人、意大利人居多，偶尔也有一些流放至此的加泰罗尼亚人。白人定居者的日渐增多，对于这些军事要塞的存在至关重要，因为这意味着他们彻底在这片荒芜的土地上站稳了脚跟。
“回去后不但要写报告请求援助克兰迪人，同时还要请乌江地区警备司令部整顿地方民兵，今后万一开战，民兵也是一股极为重要的武装力量，万万不可轻忽了。”和手下一起向定居点走去时，田星暗暗下定了决心。(未完待续)