于是，在美苏两国同时点头同意的情况下，两大阵营的所有国家一致同意，中国合法的恢复了在联合国的席位，有了之前那全票通过的一幕。
而2011这边的曹小强，这时正在纠结，究竟采购那一款公务车。
按照总理的意思，只要采购500辆，就够全国使用了。
小强原本打算搞些99年以前的普桑，可是这化油器老普桑早已停产，现在要搞也就只能搞到些旧车，都是十几年的车龄，行驶里程少说也要三十万公里朝上，要凑个500辆可不容易。
想来想去，小强硬着头皮找到上海大众，没想到还真是车到山前疑路，柳暗花明又一村。
小强这次是托了沈机的关系，因为沈机曾经为大众提供过不少机械装备，所以关总直接将小强引荐给了上海大众的高层。
一听说要买老式化油器版普桑，上海大众的装备技术经理张祥脸就黑了，心说怎么沈机的关总介绍来的人也这么不靠谱，99年就停产的车子，我上哪去给你搞呢？
张祥在自己办公室里皱着眉头道：“曹总，这我可实在没法解决，这车子已经停产了十好几年了啊，你那非洲国家还能认准了一定要这种老车子么？”
小强喝口茶道：“这事要是不难，我也就不托关总介绍了嘛，您给我想想办法嘛。”
张祥是搞技术的，倒是没有太多心思管别人为啥有这种奇怪的需求。他坐在自己办公椅上琢磨了半响道：“一定要化油器的？”
小强道：“嗯，必须是化油器的。”
张祥道：“曹总啊，你这可真是在为难我，你也知道的，国家规定，2000年以后就不允许生产化油器汽车了。虽然化油器的车子结构简单造价低，可是油耗太大了啊，排放污染厉害。”
小强心说你想了半天，怎么还说这些没用的。
“张经理，您就给我指条路吧。”
张祥看小强是王八吃秤砣――铁了心了，咬咬牙道：“成都倒是直到2010年才禁止销售化油器轿车，吉利汽车就是在去年把最后一辆化油器轿车在成都卖掉的，这样吧，我给你联系一下吉利的技术总监鲁启富，看看能不能帮你搞点吉利的化油器轿车。我这可是看在关总和我多年的交情上尽力而为，能不能成，我可不能打包票。”
小强忙道：“那我就先谢谢您了，您能不能现在就问，我是急等着要啊。”
张祥道：“500辆是吧？”
小强心说眼下这个情况，你给多少我要多少，还强求啥数量啊。
“只要吉利能给！哪怕是要我吃一万辆才愿意重启生产线，我都收了！”
张祥道：“那行，我现在就帮你问。”
说着张祥在办公桌上的名片盒里找出了名片，打开桌面电话的免提，拨通了电话。
“喂，鲁启富鲁总监吧，我是大众汽车装备技术部的张祥啊，哎，对对，我们在全国汽车工业技术研讨会上见过的。呵呵，这个事情是这样的，我们一个客户非要买化油器轿车，谁也拦不住，我寻思着你们去年还在成都卖过最后一批的嘛，所以我想把这个客户介绍给你们，他要那化油器车是用来出口的，人家的非洲客户制定就要化油器版的，对对，就是你们那个卖29900的吉利豪情，人家说了，只要你们给，可以批量订。”
话说这吉利公司技术总监鲁启富一听要的是吉利豪情，笑道：“那车以前是主打三四线农村市场的，现在国内所有地方都不给卖了，我们这个月给越南供了最后一批车之后，生产线就要停了，正准备技术改造转产其他车型呢，你这电话可真是来得巧，我给你顺便加单吧。”
张总一听有门路，兴奋的道：“人家要500台。”
鲁启富道：“呵呵，那还行，不影响我们下个月升级转产的时间，我给你加单吧。你叫那个客户来我们公司。”