同样的，“贵阳”号在这个时候再次将航向向南偏了十度，准备继续拉开距离。“武汉”号的舰长没有下达转向的命令，而是让战舰把速度降低到了11节，拉开与“贵阳”号的距离，避免挡住“贵阳”号的射界，同时，也可以拉开与敌舰的距离。也就是说，在这个时候，“贵阳”号与“武汉”号正在分开。
到六点五十四分之前，“缅因”号因为受到了转向的影响，还击没有收到什么成果，相反，“武汉”号与“贵阳”号的炮击却炽烈了不少。在六点五十一分的时候，“贵阳”号摧毁了“缅因”号的A炮塔，仅仅三分钟之后，也就是在“缅因”号完成转向的时候，“武汉”号上的一发炮弹准确的命中了B炮塔，使“缅因”号首部的两座主炮炮塔全部失去了战斗力。
可以说，“缅因”号几乎步入了另外两艘姊妹舰的后尘，在转向的时候遭到了毁灭性的打击。可是，有一点是不一样的。“蒙大拿”号与“新罕布什尔”号在转向前，其首部主炮就基本上被摧毁了，结果在转向的时候，对手的打击重点是舰体，特别是战舰的中部，并且都因为战舰舰体遭到了猛烈的打击而最终完蛋。可“缅因”号在转向之前，其首部的两座炮塔都还有战斗力，在转向的时候，也只有舰首受到了打击，舰体的损伤并不严重。因此，在完成转向的时候，“缅因”号尾部的六门主炮立即就投入了战斗，而且正是这六门炮，最终让“缅因”号没有完败。
六点五十七分，也就在“新罕布什尔”号已经被摧毁，“南昌”号与“南京”号加速追了上来，准备加入对付“缅因”号的战斗时，从C炮塔打出的一发炮弹准确的命中了“武汉”号距离舰尾大概三分之一舰长，舰体的水线附近。这发穿甲弹直接穿透了战列舰的侧面垂直主装甲，而后面就是战舰上的心脏——锅炉舱！位与战舰左侧的3号锅炉舱被彻底炸毁，而且3号锅炉舱与旁边的4号锅炉舱之间只有一层薄薄的隔板，并不是装甲隔板，结果巨大的爆炸冲击波还损坏了4号锅炉，导致4号锅炉在两分钟后停机。也就是说，这一发炮弹就让“武汉”号失去了一半的动力，使其最大速度降低到了18节。在当时看来，这还不算严重，双方在交战时的航行速度不过就14节左右，两台锅炉足够让“武汉”号继续战斗了。可正是这发炮弹，最终让“武汉”号错过了接下来的所有战斗。
后来，“武汉”号在返回帝国之后进行了全面检修，最终确定必须要更换两台锅炉，还要换掉3号蒸汽轮机。而当时，帝国已经停止生产“新省会”级战列舰，出口给波斯帝国的同级战列舰上用的是最初使用的那种锅炉，与“武汉”号上用的不一样。而要重新生产锅炉的话，就需要重新下订单，还得让锅炉生产厂重新启动生产线，这不但投入巨大，而且花的时间绝对不少。结果，“武汉”号在船坞里一直呆到了战争结束都没有能够修复。对于在继续战斗的海军而言，这与被击沉实际上并无多大的区别。
在“南昌”号与“南京”号追上来之前，“缅因”号还打中了“武汉”号三发穿甲弹，除了将尾部的丙炮塔摧毁之外，并没有打中“武汉”号的要害部位。而“武汉”好当时并没有退出战斗，而是一直坚持到了战斗结束。
随着另外两艘“新省会”级在七点前加入战斗，五分钟后，干掉了“蒙大拿”号的“南宁”号与“广州”号也杀了过来，“缅因”号的嚣张时期也结束了。在面对四艘，乃至六艘战列舰的疯狂炮击下，“缅因”号的结局是相当悲惨的。
这艘战列舰先后挨了一百多发炮弹，而且近三分之一的炮弹爆炸。在七点十二分，炮击停止的时候，“缅因”号上被炮弹直接击毙的官兵就在600人以上，几乎占到了全舰官兵的三分之一。最后，在战舰沉没之前，又有大概700名官兵没有逃出来，只有不到600名官兵侥幸脱险。“缅因”号是当时三艘“蒙大拿”级战列舰中损失官兵最多的一艘。从这一点来看，这艘战舰上的官兵的结局要比其他两艘姊妹舰还要悲惨。
收拾“缅因”号的扫尾战斗没有什么可以多描述的，毕竟这种一边倒的战斗也许算上是战斗，而是一场屠杀。直到“缅因”号上爆炸产生的硝烟升到半空中，战舰上升起白旗，官兵们纷纷跳海逃生的时候，“南宁”号上的常荐新这才松了口气。
到此时，第三特混舰队的六艘战列舰中，只有“南昌”号与“南京”号安然无恙，其他四艘战列舰都多多少少有所损伤，其中“武汉”号的情况最为糟糕，“广州”号的情况也好不了多少，“贵阳”号也有一座炮塔出了问题，而旗舰“南宁”号的水上飞机库被炸得稀巴烂。后来，常荐新不得不安排驱逐舰掩护“武汉”号与“广州”号先行返航，而抢修好了炮塔的“贵阳”号则继续跟随舰队行动。
在战列舰之间的决斗结束的时候，巡洋舰那边的战斗也差不多结束了。比起战列舰之间的战斗而言，双方巡洋舰之间的战斗规模要小得多，不过却要激烈得多。而且，性能差距，特别是在防护能力方面，双方的差距并不是很大。