重点很快就回到了中途岛，27日凌晨，也就在黄晓天去睡了几个小时，刚回到舰队的指挥岗位上的时候，他就收到了新的情报。在26日夜，韩绍锋安排舰船为莱桑岛，加德纳岛上的驻军送去了最后的一批物资，以使这两座岛屿上的数万名帝国海军将士能够单独支撑两个月以上的时间。运送物资的舰船在撤退的时候，还将这两座岛屿上的一批非战斗人员撤回了中途岛。同晚，最后的一批飞机也转移回了中途岛。
韩绍锋已经“放弃”了莱桑岛与加德纳岛上的制空权，这是他无能为力的事情。在与美军激战了数日之后，加德纳岛与莱桑岛的机场已经“伤痕累累”，不再适合部署作战飞机。在这数日的战斗中，唐帝国海军航空兵损失惨重，可也没有给美军什么甜头。
从23日到26日，四个白天中，美军共出动了3000多架次的轰炸机，在莱桑岛与加德纳岛上一共投下了上万吨的炸弹。大部分炸弹都落到了机场上，另外美军还轰炸了陆战队的兵营，仓库等等重要基础设施。至少有200多架帝国海军航空兵的作战飞机被炸毁在地面上，超过3000名帝国海军官兵伤亡。
美军的损失也同样巨大，在23日的空战中，至少有60多架美军战机被击落，其中被防空战斗机击落的美军轰炸机就有30多架，另外还有10多架美军的护航战斗机被击落。24日，美军损失了50多架战机。25日，韩绍锋集中所有力量打了一次反击作战，在空战中干掉了40多架美军战机，另外地面的高射炮还击落了20多架美军战机，一共有75架美军战机在这天的战斗中被击落。26日，又有40多架美军战机被击落。在四个白天，两个夜晚的战斗中，一共有超过250架的美军战机被击落，其中确认被击落的重型轰炸机就有183架。实际上，有201架美军重型轰炸机被击落，其中的10多架是在飞离了加德纳岛上空之后坠落的。
另外，在23日与24日，韩绍锋还组织了两次反击行动，出动重型轰炸机到轰炸了考爱岛上的美军机场。这两次轰炸行动都相当突然，23日那次是在傍晚时进行的，而24日那次是在凌晨进行的，也就是说，两次轰炸基本上是连续进行的。虽然出动的轰炸机数量并不多，两次加起来也不过就320架次而已，但是取得的战果却并不小。在23日傍晚的轰炸中，至少有70多架刚刚返航的美军轰炸机被炸毁在了地面上。接着，在24日凌晨的轰炸中，又有50多架美军战机来不及起飞，结果都变成了废铜烂铁。
也就是说，从23日上午到26日傍晚，美军为了摧毁加德纳岛与莱桑岛上的机场，一共付出了接近400架作战飞机的沉痛代价，其中重型轰炸机就有280架左右。在作战行动中损失的美军飞行员超过了2000名。这个损失是相当巨大的，按照以往唐帝国轰炸日本本土，英美轰炸德国，以及现在德国与唐帝国轰炸英国本土的作战损失来讲，超过12%的损失率是相当惊人的，往往当损失率超过4%的时候就基本上无法承受了！
这体现出了夏威夷群岛西部海域战斗的激烈程度，双方都在做着最大的努力。从美军“疯狂”的轰炸行动上来看，尼米兹肯定下定决心要打下中途岛，如果不是美军的轰炸机无法飞到中途岛上空投弹的话，恐怕中途岛就将成为美军轰炸的重点！
对于中途岛的重要性，没有任何人怀疑，而且包括战区司令部的参谋军官在内，所有人都相信，美军反击的目的是打下中途岛，巩固夏威夷群岛的防御，然后利用中途岛与威克岛为前进基地，进攻马里亚纳群岛，最终迫使帝国海军将重点转移到中太平洋上来，从而削弱在澳洲大陆战场上的投入。可问题是，当时并不是所有人都认为美军将直接攻打中途岛，而会首先攻打莱桑岛，然后以莱桑岛为跳板进攻中途岛。
坚持这一看法的人并不少，包括廖汉翔手下好几个重要的参谋，甚至连韩绍锋都比较倾向于这种结果。这些人的核心观点是，中途岛距离美军控制的内克岛太远了，这会增加美军兵力投送与后勤保障的难度。另外，第五舰队需要对付第四特混舰队，不可能全力支持陆战队攻打中途岛，因此，美军必须得考虑获得一个前进基地，而莱桑岛是反攻中途岛的最佳出发点。
这个判断不是没有道理的，黄晓天也曾经这么想过。内克岛距离中途岛有1350公里，几乎在美军重型轰炸机的极限作战半径上，而且内克岛上的机场跑道长度有限，无法进驻重型轰炸机，最多只能作为轰炸机的紧急迫降点。如果美军要跳跃进攻中途岛的话，那么就得做好为这1350公里的海上航线护航的准备工作。从兵力投送方面上来看，运输船队与登陆舰队往返一趟，就算不计算装卸货物与兵员的时间，也至少需要四天。这将极大的限制美军投送兵力，运送作战物资的速度。
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另外一个方面，如果美军没有前线基地的话，那么登陆中途岛的陆战队就只能得到舰队的支持。只要第四特混舰队还在战场上活动，那么第五舰队就会有所顾忌，而无法全力支持攻打中途岛的作战行动。攻打中途岛的关键力量不是投入陆战队的多少，而是陆战队所能够获得的支援的多少，炮火支援，航空支援，这些都是决定美军能否打下中途岛的关键性因素。如果第五舰队无法全力为陆战队提供支持的话，那么美军就必须得考虑先打下一个前进基地，然后再登陆中途岛。