海魂(闪烁)_第11章第八节帝国恩怨（下）（2 / 2）_海魂最新章节免费阅读无弹窗

第11章第八节帝国恩怨（下）（2 / 2）

谈仁皓没有急着开口，不过他也比较赞同两人的观点。

自从上次大战结束之后，经过了两轮军备谈判，世界上最主要的九个海军强国在帝国的松江签订了《松江九国海军军备限制条约》（简称《松江条约》）。该条约对美利坚合众国，大英帝国，法兰西王国，德意志帝国，意大利王国，俄罗斯帝国，波斯帝国，日本以及唐帝国这世界上最主要的九个海军强国的军备力量从大到战列舰，小到驱逐舰的数量，排水量，火炮口径以及数量等等都做了极为严格的限制。这其中，也包括了对新兴出现的航空母舰。

按照条约规定，唐帝国，美利坚合众国以及大英帝国可以建造总排水量十二万吨的三艘航母，而日本，法兰西王国，波斯帝国只能建造总共八万吨的航母。这里面还对航母的具体排水量，几何尺寸以及载机的数量做了严格的限制。在该条约生效之后，六个拥有航母建造权的国家都先后开工建造了自己的航母，而日本就是最为积极的一个。

日本在上次大战结束后两年（条约还没有生效）的时候改装了第一艘试验型航母“凤翔”号，从中获得了很多经验，并且完善了航母技术。随后，日本将正在建造中的“天城”级战列巡洋舰改装为航母。

按照条约限制，日本拥有的主力舰（战列舰与战列巡洋舰）已经超过了规定，新建造的“天城”级将面临全面拆毁的危险。因此，日本就将还在船台上的“天城”号与“赤城”号改装为航母，不过在后来的一场地震损坏了“天城”号的龙骨，就只剩下了“赤城”号一艘航母了。不过“赤城”号只能算是一艘半试验性的航母，在其服役后的八年时间中，一共进行了三次大规模改装，几乎就是一直待在船厂里的，连出海训练的时间都很少。

在“赤城”号的改装经验上，日本将另外一艘设计中的战列舰改建，以顶替在地震中被损毁的“天城”号。这就是“加贺”号航母。原本是“土佐”级战列舰中的一艘。“加贺”号的建造工作比“赤城”号几乎是同时开始的，不过却晚了一年完工。两者的外形极为相似，而且排水量还更大一点。

按照条约规定，由战列舰或者战列巡洋舰改装的航母排水量可以达到33000吨，而全新建造的航母排水量不能超过23000吨。而“赤城”号与“加贺”号的排水量都接近了35000吨，日本宣布的是32000吨。算上“凤翔”号，日本还剩下了8000吨的航母建造量。在这一情况下，日本决定建造一艘全新的类似于“凤翔”号的小型航母，不过后来发现建造小型航母得不偿失，日本就仍然沿用了改装的方法，使用排水量8000多吨的“青叶”号重巡洋舰的船体，改装一艘小型航母。不过最后这艘被命名为“龙嚷”号的航母排水量近13000吨，而不是8000吨！

可以很明显的看出，日本在发展航母的道路上也是一波三折，与其他列强的海军几乎是一样的，在没有任何经验的情况下，小步快跑成为了各国发展航母的主要选择。同样不可否认的是，日本还在继续设计新的航母，作为一支顶尖的二流海军强国，日本将航母这种新出现的海战利器做为了挑战其西面强大的唐帝国的一种重要手段。至少，在这一点上，日本海军比唐帝国的海军做得更好！

三个人都知道，现在日本的四艘航母全都编在西南联合舰队，这是挑衅唐帝国的明显表现。不过，现在这四艘航母中，块头最大的“赤城”号与“加贺”号都分别返回了船厂进行改造，因此，前来访问那霸的是暂时只拥有两艘轻型航母的西南联合舰队。