第六个到第十个犯规，每个3000美元。
第十一个到第十五个犯规，每个4000美元。
第十六个个技犯，罚款5000美金，另外禁赛一场。
第十六个往后，每个罚款5000美金，每两个还要禁赛一场
闵聪达给自己算了笔账，一个赛季82场比赛，如果他将技术犯规数拉满，就是每场都两个犯规被罚出场。
那他将要被罚款21万5000美元，折合人民币160多万，并且将因为禁赛而缺席33场常规赛。
当然，闵聪达知道不可能场场两个技术犯规，那就太过分了。
但超过16个是一定要的，16个技术犯规犯满，就是50000美元。
这么一想，今年因为赛程缩水导致的输球数变少，从而输球工资不足的局面，可以得到缓解了。
上个赛季快船只输了35场，闵聪达只拿到70000美元的输球工资。
收入全靠联盟的罚款和苹果股票分红撑着。
就这，他目前的存款也不够在洛杉矶市中心买房。
大城市高房价对工薪阶层实在太不友好了。
闵聪达看似为快船工作，双职位双薪水。
实际上他在给系统打工，系统这个老抠就这点钱让闵聪达惨淡经营。
像邓利维、科尔这种主教练就不说了，一年几百万美元。
助理教练少说也是几十万美元的年薪。
杰夫-鲍尔专门请来的投篮教练，开价都是一年一百万美元。
想到自己干活儿不少，工资那么难挣，闵聪达哪有什么工作热情。
反正他做主教练就是为了摆烂的，成为主教练训练第一天上午就迟到。
打电话过来，让史蒂夫-科尔主持球队训练，他中午过来吃饭。
吃过午饭，下午球队进行全队战术磨合训练，闵聪达全程围观。
所有的训练内容都是科尔、金休斯等人带领，闵聪达一言不发。
训练结束后，按理要开教练工作组例会，总结今天训练的成果，安排明天的训练计划。
因为夏季联赛、季前赛被取消，1月10号直接开始常规赛，所以训练安排的很密集，量也很大。
结果，闵聪达说：“大家都很累了，别开会，回家休息！”
就要求所有人离开训练馆，甚至不允许库里、哈登等人加练。
各队都紧锣密鼓进行训练，只有快船一副三天打鱼两天晒网的样子。
新加盟球队的老将费舍尔很不解，问科尔：“快船的训练一直这样松松垮垮的吗？”
科尔道：“呃…不是的，斯玛特应该是想大家好好休息吧。”
“可是我们都多休息半年了。”
“相信斯玛特，快船一向都是慢热。”
从前两个赛季的表现来看，快船的确慢热，总是在赛季中后期发力。
其实原因很简单，因为闵聪达总是在赛季前期整幺蛾子。
结果到了中后期，球队惯性太大刹不住车了，就成了现在这样。
本赛季闵聪达决定，从赛季刚开始就踩刹车，就不信了，球队还能好！
时间一转眼到了1月10号，快船的揭幕战和上个赛季一样，还是打开拓者。
只不过这次是客场挑战开拓者，闵聪达和全队一起飞往波特兰。
一个赛季过去，闵聪达想正好通过开拓者检验一下，现在的快船到底是个什么水平。
有的人死了，但没有完全死……