上一次来到这还是一年前，本茨和狄塞尔联合发明出新的汽车的时候。
如果将其带入到t型车1500万辆的总产量的话，那可就是至少九亿英镑的利润了。
按照T型车最开始的售价来看，本茨汽车厂所生产的汽车每辆的利润已经高达六十英镑以上，这可是一个极其恐怖的数字。
狄塞尔平时的研究可是很忙的，甚至有时皮埃尔部长找他也要等候一段时间。
这个定价的t型车在当时可是遭到了疯抢的，被誉为走向平民的汽车。
也正是在那个时候，阿瑟第一次向本茨和狄塞尔提出了流水线的概念，让两人大吃一惊并且着手开始对自己的工厂进行改动。
虽然汽车的售价会随着时间的发展越来越低，但汽车的成本也会逐渐降低，甚至能够控制到三四十英镑左右。
1902年5月17日，本茨汽车厂。
这代表着每辆汽车至少都拥有十多英镑的纯利润，整个汽车行业的总利润可能超过十亿英镑。
而t型车最开始的售价更是高达800多美元，也就是超过140英镑。
八十多英镑的生产成本到底高不高？如果是在这个时代的话，那么确实已经不高了。
因此，除了要更加精准地掌握欧洲的局势之外，加快澳大利亚的建设步伐也是非常重要的。
而现在，各国的汽车行业都处在极其落后的水平，本茨汽车完全能够做到先发制人，以优良的性能和低廉的售价，快速的占据全世界的汽车市场，赚取大量的利润。
做好近阶段的计划之后，阿瑟时隔多天，再一次在自己的床上沉沉的睡了过去。
这也是为什么阿瑟如此重视汽车的原因，不仅能够为自己带来大量的利润，汽车的变革也可以让澳大利亚实现弯道超车，对于经济和军事来说，汽车绝对都是极其重要的产物。
再次见到两人，阿瑟也有些感慨，带着笑意的询问到：“我听说汽车工厂现在已经开始大规模生产了？”
按照阿瑟当时和本茨约定的，如果不能确保汽车的生产成本在八十英镑左右，汽车就不会开始大规模生产。
既然现在汽车厂已经开始大规模生产，那么就代表汽车的成本已经被降低到80英镑左右，或者说本茨研究出来的流水线已经取得了初步的成功。
“是的殿下，早在一个月以前，我们改进的流水线就能够将汽车的生产成本保持在八十英镑左右，已经符合您大规模生产的要求。”本茨笑着点了点头，兴奋的说到：“但当时因为您并不在澳大利亚的原因，我们并不能向您汇报。但汽车的生产是您之前早已经吩咐过的，因此我也就自作主张，让汽车厂开始大规模生产汽车。”
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