很明显，论是本茨还是狄塞尔，都已经被阿瑟所提出来的流水线理论所吸引。
“将一辆完整的汽车拆分成许多个模块？”本茨皱着眉头思索，过了一会儿，本茨略带兴奋的看向狄塞尔，正好看到同样兴奋的狄塞尔投来同样的目光。
这是本茨和狄塞尔两人现有知识的结晶，也是堪称世界上最先进的汽车。
不过期待归期待，新的汽车该有的实验还是不能过的。
这样的汽车抛去生产成本和建造时间，其性能已经完全可以投入市场，哪怕是t型车也不逞多让。
对于新汽车的实验，两人还是十分有信心的。
“如果可以的话，我希望汽车工厂能够根据这个理论进行改装。如果能利用流水线的生产方式加快汽车的生产速度，降低汽车的成本的话，那么我们的汽车厂将会是开拓世界汽车市场的领头羊。”阿瑟轻轻点了点头，笑着说道。
但很明显，两人都很快领略了流水线的方法，并在皱眉思考其作用和优势。
第二方面，现有汽车频繁的故障率也代表了汽车行驶速度不能过快。
至于接下来稳定性和故障率的测试，因为需要到不同的路段进行长时间的测试，因此只能改天进行。
在这样的大背景之下，本茨和狄塞尔所研发的汽车能够拥有将近九十公里的最大速度，并且能够以匀速四十公里每小时的速度行驶将近七个小时。
往往有些时候汽车的油箱只下去了不到一半，汽车就已经陷入故障法行进。
因为现在还没有流水线生产这个概念，因此阿瑟只能用具体的形容来概括这个说法。
实际确实是这样，由福特公司发明的流水线生产技术，被运用到了各行各业。
“如果让一个人只完成一个模块的话，那么不仅能够提高汽车的组装速度，还能降低零件生产和汽车组装的误率。天呐，殿下，这真是一个天才的想法。感谢您，这个想法完全能够拯救汽车市场，甚至也能够搬运到其他的行业。”本茨略带激动的对着阿瑟说到。
但光凭前两项测试来说，新汽车的性能已经完全合格，并且达到了阿瑟对于这个时代汽车的期望。
现在就看本茨和狄塞尔能否顺利地掌握流水线的理论，对于各自的工厂进行改建。
一旦改建完成，那么阿瑟的汽车将领先T型车一步，提早布局和谋划世界汽车的市场。
想到这儿，阿瑟将目光看向狄塞尔和本茨，笑着说道：“狄塞尔先生，本茨先生。这辆汽车我很满意，我希望你们能够尽快研究出具体的流水线生产办法，将你们的工厂进行改建。一旦能够成功的降低汽车的生产成本和建造时间，伱们都将是澳大利亚的功臣。”
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