阿瑟对于这样的人才并不会吝啬，更何况花费的资金会用在研究这样的正途上。
和奔驰公司一样，阿瑟也给狄塞尔预留了发动机工厂百分之十的股份，并将实验室的管理权继续交给狄塞尔。
安德鲁和皮埃尔的两位部长在成功和本茨签订了收购条约并商议了详细的搬迁计划之后，就立刻马不停蹄地前往慕尼黑，去寻找这位发动机方面的人才。
和本茨一样，狄塞尔的柴油机发明已经有了一定的成果，他所发明的柴油动力压燃式发动机不仅功率大，油耗低，还可以使用劣质燃油，拥有辉煌的发展前景。
在一切都准备充足之后，阿瑟带着数百名工人和挖来的两位人才，以及自己带来的外交访问团和卫兵，浩浩荡荡的登上了军舰，踏上了返回澳大利亚的旅途。
鲁道夫·狄塞尔是德国人，童年在巴黎接受教育，因为当时还是普鲁士的德意志帝国和法国交恶，导致狄塞尔全家不得不逃往伦敦。
见两人愿意加入澳大利亚的国籍，阿瑟这才满意的点了点头。
就这样，后世汽车和发动机行业两位大名鼎鼎的人才如此顺利地被绑上澳大利亚的战车，而阿瑟所付出的代价不过几百万英镑而已。
如果说本茨是商业能力不突出的半企业家半发明家的话，那么狄塞尔就是纯正的发明家，在商业方面甚至没有任何头脑，虽然发明了优秀的柴油发动机，让自己拥有了百万身家。
没，阿瑟也要求他们加入澳大利亚国籍，成为一名真正的澳大利亚人。
两人本来有些不乐意，但在阿瑟考虑未来的劝说之下，两人还是点了点头，表示同意。
本质上来说本茨和狄塞尔算是一类人，都是自己所在行业的绝对天，并且对商业都不怎么精通。
因为自身所发明的柴油发动机，狄塞尔的知名度还是挺高的。两位部长稍加打听，就得知了狄塞尔的疗养住所。
在两位人才略带尊敬和慌张的目光中，阿瑟大方的承诺会给两人在悉尼准备两栋别墅，并且安排好他们家人的国籍。
结果也不出所料，狄塞尔很果断的答应了收购，唯一的要求是每年必须保证他的研究资金，另外要将研究室他的所有助手带上。
毕业学成后的狄塞尔先后辗转瑞士和巴黎，最终开始在巴黎设立了自己的发动机研究室。
对此阿瑟很乐意见到。毕竟这两位都是在自己的行业拥有巨大成绩的人才，他们之间的交流或许会对他们的成绩产生更深远的影响，甚至足以改变澳大利亚的发展。
还有一个好消息，因为两人在这段时间内的讨论，导致各自都有了一些新的发现和思路。
狄塞尔和本茨不止一次的请求阿瑟，希望加快舰队的行进速度，他们也好早日抵达澳大利亚，建设实验室，投入研究当中。
阿瑟对此哭笑不得，也只能命令舰队尽可能的加快速度，同时再向狄塞尔和本茨许诺，答应一抵达澳大利亚就寻找地方让他们建设研究室，同时尽快投入资金，让他们进行发展。
第一更，求支持啊！最近几天都是双倍月票时期，各位兄弟有月票的不妨给作者投一投，每一票都是作者码子的动力呀！感谢支持！