“我国的海军上将布朗级装甲巡洋舰就是在这里建造的吗？尊敬的陛下，您拥有一家非常出色的造船厂，海军上将布朗级在我国海军服役多年，部队的评价一直非常出色。”贝特贝德尔恭维到。
“非常感谢，少将先生，从这里驶出的舰船能够得到如此高的评价实在是已经非常荣幸的事，也希望海军上将布朗级在贵国的服役经历能够为这个名不见经传的船厂多一些加分。”约亨站在皇家船舶技术公司的码头上看着属于自己的造船厂故意说到。
今天约亨陪同贝特贝德尔再次回到威廉港，向他介绍自己的造船厂。原本提尔皮茨认为皇帝陛下没有必要亲自出面去陪同一位少将，这样实在有**份。不过一想到这事关超过400万英镑，约亨还是决定亲自出马。
历史上德国的造船厂在对外贸易上一直抢不过英国、美国、意大利、甚至法国，这也真是一个杯具，除了铁甲舰时代为清朝建造定镇二舰外，就再没有一艘主力舰外贸订单做成过。
巴西人在订购7炮塔圣物之前，他们的海军部长若阿金?马尔格斯?德?莱昂上将在1910年到德国访问，为了捞到这笔生意，德国人动用了“皇帝的劝诱”这个大招。
因为此时德国还没有生产305毫米以上舰炮的经验，威廉二世亲自出马鼓吹305毫米舰炮的好处，什么德国的305毫米舰炮足以击穿现在任何战列舰的装甲，而且这样和巴西原本装备305毫米舰炮的战列舰能更好的战术协同。
巧舌如簧之下，莱昂全盘接受了威廉二世的观点，然后转过头去向阿姆斯特朗公司订购了里约热内卢号，此时威廉二世的内心一定是崩溃的。1912年好不容易拿到了希腊海军的订单结果因为开战无法完工，然后又吹了。
现在倒是拿到了克罗地亚海军的订单，不过这远远不够，所以这次约亨决定再次动用“皇帝的劝诱”这个大杀器，让阿根廷无法拒绝赶紧把订单给我签了。
“陛下太过自谦了，皇家船舶技术造船厂在业界可是有着非常好的名声的，日俄战争中双方的装甲巡洋舰都出自这里，尤其是俄国海军太平洋舰队的那3艘可是被称为装甲巡洋舰的设计典范的。”果然，贝特贝德尔立刻为造船厂大唱赞歌。别说皇家船舶技术造船厂当得起这样的评价，就算当不起，贝特贝德尔难道还能当着德意志皇帝的面承认这里不怎么样吗？
“不过这里从来没有建造过一艘战列舰，在主力舰建造领域是毫无经验的新丁。虽然我们的确有能力建造排水量超过3万吨的大型船舶，不过那些都是民用船只，我们这里建造过的最大的作战舰船就是俄国人的那两艘1.3万吨的伊兹梅尔级装甲巡洋舰。”约亨又客套了几句，接着话锋一转。
“当然，这个造船厂的所有基础设施完全具备建造大型主力舰的标准来建设的，在建造能力上不成问题。主要问题是没有建造过如此巨大的作战舰船，工人们的熟练度可能会有所欠缺。但是现在这里没有什么大的建造项目，目前的工作就是为德国海军建造2艘轻型巡洋舰和4艘驱逐舰。所以船厂可以集中全部精力来完成贵国的订单。
其他造船厂也许在建造大型作战舰艇的经验上比我们更丰富，但是现在他们基本上都有德国海军的建造任务，所以不可能将全部精力放在贵国的战舰上。而且在同一个造船厂同时开工两艘同型舰，在各个方面也可以节约不少成本，这一点我们也会在订造价格上适当的优惠。
您之前看到的设计草图正是出自这里的首席设计师之手，我十分希望这两艘战舰也出自这里的工人之手。”
约亨的话正中阿根廷人的小心思，他们就是要尽快交舰，这样才能应对巴西人的威胁。当年福尔河造船公司能够拿下订单其中就有英国此时正在和德国进行造舰竞赛，造船厂的劳动力肯定不可能优先集中在外贸舰上，而美国则完全不存在这个问题。至于价格，对于勒紧裤腰带的阿根廷财政来说那是能便宜一分是一分了。
至于战舰本身的设计问题，约亨毫不担心，甚至只看纸面数据，这艘战舰堪称世界最强。标准排水量2.5万吨，装备5座3联装炮塔，15门305毫米斯柯达舰炮冠绝全球，一次齐射投射超过6吨炮弹，要知道此时美国新战列舰设计指标要求不过4吨出头。甚至为了彰显其火力，这型战舰上甚至装备的副炮都是未来不会出现在主力舰上的150毫米炮。
不过安装如此多的火炮自然要付出一些代价，这款脱胎于德国海军新式战列舰设计的战舰的防护水平和自己的原型不可同日而语，炮塔正面装甲只有300毫米，炮塔顶部只有120毫米，倾斜10度高度4.6米的主装甲带只有280毫米，水平装甲只有80毫米，这样的防护水平在德国人眼中只能算是勉强够用。21.5节的航速也基本达标。