“我们还可以研发一些室外用的晚间照明灯，按王总刚才说的情况，这个电池比较稳定，装上这种灯，一些室外完全不用单独再接外电源，这样省下很多接线成本。”下面有一个技术人员发言道。
“我觉得他同样适用于野外照明用，像那些驴友之类的上山不用带很多电池，我们也可以做一种充电宝。”
下面员工指出很多用途，王星海这次征询大家的意见主要是看看有没有可能用到敏感的地方，并且发挥出具大作用。
他是怕有这方面的需求，而公司没准备如何应对就很被动了，至于民用市场上的应用，他不太担心。
“另一项技术就是空气分离技术，这项技术有点像海水淡化技术一样，他是分离空气中的氧气，使我们能得到大量的低价的高纯度氧气。”
“大家都知道，内燃机的原理，也明白汽车尾气的产生原因，因此不难想出这项技术的战略价值，那就是明显改善内燃机较率，最大程度利用燃料，节约能原。”
“在燃烧过程中，燃烧比较充分，从而减少有毒气体排放，大大改善城市空汽质量，当然这项技术还用在治金方面，比如现在都是用的氧气吹顶炼钢就需要大量氧气。”
“王总，你的意思是这项空气分离技术有别于传统的低温空气分离技术，并且能大规模使用，设备简单，速度快？”
“是这样的，这项技术也是一种生物过虑技术，刚才我不是说跟海水淡化一样吗？这也是通过加压过虑氧气的，速度很快，如果我们在发动机上做一个配套的设备，完全可以实现同步进气的。”
这时林卫国有点明白了，这项技术太重要的，不仅可以有应用到民用市场，还要可以应用到军用市场，并且这项技术的出现，对石油生产国是一个打击。
但林卫国还是有几点凝问，他没的搞明白这个配套的设备是什么意思，于是问道：
“王总，你这个配套设备是什么意思，我们不是直接卖独立的空气分离设备吗？”
“大家都知道，现在的内燃机工作的过程中，很多设备的电子控制的，或者是针对某一型号发动机定制设定一个参数值，通过这个方法保证不同型号气缸喷油量之类的达到一个最佳配比。”
“那么我们开发这个空气分离设备的时候，是不是针对市场上面成千上万种发动机生产不同型号的设备呢，我想大家不会傻到这样想吧，那不累死我们。”
“明白了，王总，你的意思是我们按内燃机气缸大小，分几个大类，在设备上面增加一个调控器，让客户自己去调试最佳配比的问题。”
“这样一来，我们自己省事，客户那边也方便研发不同类型的发动机，因为进气的氧气增加，气缸温度也会增加，对气缸材质要求也就不同了。”
“林卫国的分析就知道，这是一个系统工程，涉及到发动机的很多部件的重新设计，什么油路，散热等一些配套的部件。”